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Tras cuatro días de parálisis y de disturbios, anoche finalizó el paro en Bogotá. ¿Qué sigue ahora?

 

 

Tras cuatro días de parálisis y de disturbios, anoche finalizó el paro en Bogotá. ¿Qué sigue ahora?

Hoy una persona paga 1.600 pesos por un tiquete de TransMilenio y 1.300 pesos por moverse en un
 bus tradicional en la capital. ¿Cuánto costará utilizar el transporte público con la llegada del Sitp?

 

En la actualidad si un ciudadano usa estos dos medios de transporte que hay en Bogotá para poder llegar hasta su trabajo o hasta su vivienda, gasta en total 2.900 pesos.

Pero se supone que a partir del próximo año las cosas van a cambiar con el nuevo Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp), que pondrá en marcha la Alcaldía Mayor.

En el mismo ejemplo, ese ciudadano se ahorrará 800 pesos y pagará una tarifa integrada de sólo 2.100 pesos por utilizar, durante un tiempo determinado, ambos medios de transporte. Además, al montarse en el bus o en TransMilenio, no pagará con dinero en efectivo, sino sencillamente deberá mostrar una tarjeta electrónica.

Si el pasajero sólo necesita utilizar TransMilenio seguirá pagando 1.600 pesos, según el esquema que tiene ya en sus manos la Administrción.

Y si sólo necesita moverse en un bus, pagará los mismos 1.300 pesos.

No obstante, hay que aclarar que estos precios son a 2010 y cuando el sistema entre a operar totalmente, entre marzo y octubre del 2011, como está contemplado, podría sufrir una modificación, teniendo en cuenta el comportamiento tradicional de la canasta de costos del transporte que hace el Gobierno Nacional.

El alcalde Samuel Moreno aseguró que los usuarios no pagarán una tarifa alta en el Sitp y destacó, por el contrario, los beneficios de la integración al verse reducidos sus gastos cotidianos.

El revolcón al transporte en Bogotá supera histórico paro

Un acuerdo firmado el jueves pasadas las 5 de la tarde entre la Alcaldía de Bogotá y el gremio de Apetrans, que agrupa a los dueños de los buses en la ciudad, permitió levantar el histórico y violento paro de transporte público que afrontó la capital del país durante los últimos cuatro días.

Anoche, miles de buses volvieron a rodar por las calles y en varios puntos de acceso al norte de la ciudad, como la carrera 30 y la Autonorte, se presentaron grandes trancones.

Al levantarse el paro, los colegios oficiales volverán hoy a clases y retornará la restricción del Pico y Placa para los carros particulares (9, 0, 1 y 2).

¿Qué fue lo que se acordó?

El documento firmado entre las partes establece que los propietarios de los buses tendrán una ganancia mínima mensual del 18 por ciento anual en el Sistema Integrado de Transporte Público, que arranca el próximo año y cuyas 13 zonas se adjudicarán el próximo 2 de julio.

Antes de iniciarse el paro, el modelo financiero creado por el Distrito establecía ganancias del 10 por ciento anual, lo que indica que hubo una concesión del 8 por ciento a los transportadores en medio del paro, casi el doble.

¿Quién asumirá esta alza? ¿Se le trasladará al usuario en la tarifa que pagará por usar, con un solo tiquete, la red de buses y TransMilenio?

Aunque el alcalde Samuel Moreno negó tajantemente anoche que el usuario resulte perjudicado con una tarifa impagable en el Sitp, expertos consultados ya hablan de 125 mil millones de pesos al año que -tras las modificaciones dadas en el paro- alguien tendrá que llegar a poner para que el sistema sea sostenible.

Sobre el tema, el secretario de Movilidad, Fernando Alvarez, respondió anoche que "ese costo le será trasladado a las ganancias o a la llamada tasa de retorno que tendrán los empresarios que se ganen el manejo de cada una de las 13 zonas del transporte".

Ayer varios empresarios interesados se mostraron "preocupados" por esa decisión.

El segundo punto acordado entre Apetrans y el Distrito tiene que ver con el valor que se pagará por los buses que saldrán del sistema.

La Alcaldía ordenó un alza del 5 por ciento en la tabla de valores, pero solamente para buses modelos 2001 al 2010.

Pese a que en el acuerdo Apetrans se comprometió a no hacer más paros, falta ver si cumplen su palabra en momentos en que el Sitp avanza sin marcha atrás para la Alcaldía y cuando el Distrito alista una nueva licitación en la que el recaudo del dinero no lo harían los conductores, sino una firma recaudadora, ajena a los transportadores.

Balance de la jornada de 4 días

Adultos judicializados: 32
Adultos conducidos a la UPJ: 235
Menores judicializados: 23
Personas lesionadas: 44
Personas hospitalizadas: 9
Buses de TransMilenio averiados: 95
Buses alimentadores afectados: 256
Taxis averiados: 9
Buses quemados: 1
Ambulancias afectadas: 2
Locales saqueados: 5.

TransMilenio, tren y escolares salvaron último día de paro

Ayer hubo transporte, pero moverse era un suplicio por los trancones. Casi 3.900 buses afiliados a Conaltur volvieron a la calle el cuarto día de un paro que paralizó a Bogotá. A ellos se le sumó el servicio del tren de la Sabana que movió a 5.000 ciudadanos; TransMilenio transportó a 1'300.000 personas y 1.220 buses escolares que aportaron su parte.

Bogotá se dio cuenta de que el 'Pico y Placa' no es negociable. Para las horas pico los represamientos en la carrera Séptima, la Autonorte, la avenida Caracas, la Autopista Sur y en general en los principales corredores viales fueron monumentales.

Dueños de carros, camiones y hasta chivas siguieron desocupando los bosillos de los ciudadanos cobrando tarifas de hasta 10 mil pesos.

El caos aumentó cuando los buses de Apetrans rodaron otra vez al anunciarse el final del paro a eso de las 5 p.m.

Ayer no hubo respeto ni por las ambulancias. Según la Secretaría de Salud dos de estos vehículos sufrieron daños por agresiones de manifestantes. Mañana, los carros con placas 9, 0, 1 y 2 tienen 'Pico y Placa' y los colegios abrirán sus aulas otra vez.

REDACCIÓN BOGOTÁ


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Coldplay hizo una faena espectacular

Así fue el concierto del cuarteto británico que hizo delirar a más de 30 mil asistentes

 

video: Así abrió Coldplay su concierto  en Bogota, Colombia

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Así abrió Coldplay su concierto en Bogotá

 

En varias ocasiones Chris Martin, cantante de Coldplay, ha afirmado tener el mejor trabajo del mundo. En el concierto que ofreció en Bogotá no hizo tal aseveración, pero él y sus compañeros hicieron un trabajo más que digno y más de 30 mil personas podrían dar fe de ello. La banda subió al escenario a las 8:50 p.m., segundos después de que sonara 'El Danubio azul' de Johann Strauss, e irrumpieron con 'Life in Technicolor' para desatar la histeria colectiva en el Parque Simón Bolívar.

La cuarta fecha del periplo latinoamericano del Viva La Vida world tour arrancó de la misma manera que en Argentina y Brasil, con la seguidilla de éxitos 'Violet Hill', 'Clocks', 'In my Place', y 'Yellow', en donde la imagen del cuadro de Delacroix cayó como un telón y dio paso a una serie de globos colgantes y pantallas de leds.

Con una energía incesante, Martin se encargó de mantener el ánimo del público arriba, con sus constantes diálogos en español -su saludo fue "buenas noches parceros"-, las corridas por todos los costados del escenario, el juego con las luces de los celulares de la audiencia y su peculiar forma de llamar la atención mientras tocaba el piano en la canción 'Postcards from far away': mientras estaba a punto de finalizar este tema instrumental, él se "equivoca", se para, se ríe, pide disculpas y la vuelve a ejecutar sin errores. En el escenario el cantante de Coldplay está lejos de ser ese tipo de hombre inglés recatado, por el contrario, está más cerca de ser un 'hooligan' en pleno mundial de fútbol.

El cuarteto británico repasó temas de toda su carrera, pero en algunas canciones se hizo presente toda la parafernalia de un espectáculo de primera categoría - y acorde al valor de la boleta, claro está-. En 'Fix you' hubo pirotecnia al finalizar la canción; 'Yellow' contó con decenas de balones gigantes que rodaban por el público; y 'Lovers in Japan' fue una súper explosión de millones de mariposas de papel que cubrió por unos segundos el parque.

Uno de los momentos más emotivos del concierto fue cuando la agrupación se bajó del escenario principal y se trasladó hacia el límite de las localidades Platino y VIP. Ahí, en un escenario casi improvisado, exhibió una seguidilla de temas acústicos entre los que se incluyen 'Shiver' y un tema nuevo llamado 'Don Quijote', que tiene un sonsonete fácil de cantar a ritmo de "Olé, olé, olé olé".

Tras una veintena de canciones Coldplay hizo una pausa. En ese momento una botella de agua costaba $10.000 pesos y ante la necesidad de una garganta seca por tantos gritos, varias personas la pagaron regateada a $8.000.

Will Champion, Jon Buckland, Guy Berryman y Chris Martin regresaron con nuevos atuendos para finalizar su recital con 'The Scientist' y 'Life in technicolor II'. Al final, los miles de asistentes se llevaron una copia en cd del compilado LeftRightLeftRightLeft que contiene temas en vivo grabados durante esta gira.

Apertura de lujo

La agrupación Estados Alterados abrió la avalancha musical en Bogotá. A las 6:35 p.m. la reconocida banda empezó un repertorio de ocho canciones, entre ellas, temas ya conocidos por los colombianos como 'El velo', 'Te veré' y una nueva versión de 'Muévete', su mayor éxito. Pero esta breve presentación también fue la oportunidad perfecta para dar a conocer algunos temas de su nuevo trabajo titulado Romances Científicos, que fue producido por el curtido productor británico Phil Vinall, reconocido por su trabajo con Placebo, Elástica, y la banda mexicana Zoé, entre otras. De este trabajo los paisas tocaron 'Contenme' y 'Mil demonios'

Tras el toque de Estados Alterados el turno fue para Bat For Lashes, el proyecto de la cantante y compositora británica Natasha Khan, nacida en 1979. En poco más de 45 minutos ella y un séquito de talentosos músicos interpretaron diez temas; varios de su más reciente álbum Two Suns como 'Glass' y 'Daniel', canción que cerró su acto. La de Bat For Lashes fue una propuesta no convencional que abonó el terreno para Coldplay con un ambiente relajado y ecléctico.

El 'playlist' de Coldplay en Bogotá

- Life in Tecnicolor
- Violet Hill
- Clocks
- In My Place
- Yellow
- Glass of Water
- Cementeries of London
- Fix You
- Strawberry Swing
- God Put a Smile Ipon Your Face / Talk
- The Hardest Part / Postcards From Far Away
- Viva la vida
- Lost!
- Shiver
- Death Will Never Conquer
- Don Quixote
- Remix de Viva la Vida
- Politik
- Lovers in Japan
- Death and All His Friends

ENCORE

- The Scientist
- Life in Technicolor II
 

Publicado el 4 de marzo de 2010
Luis E. Quintana Barney